在信控中国俱乐部与赛文交通网共同举办的第二届（2018）中国交通信号控制发展年会上，上海骏码交通科技有限公司副总工程师宋高发表了题为《城市交通信号控制系统的现在与未来浅谈》的主题演讲。
首先，宋高回顾了从2008年至今城市交通信号控制技术的发展历程，从单点控制到联网协调，再到智能型信号机的普及。他提到了不同饱和度下的分层信号控制策略应用，并展示了如何通过设置保护区域、检测器以及信息发布等手段来缓解中心城区路口的交通压力。
其次，宋高介绍了在上海延安路中运量沿线一路口实施的公交优先技术应用。他们采用多模式识别与自适应公交优先控制策略，结合车牌识别、RFID短程通信技术和智能车载系统，以实现被动优先、主动优先和实时优osen三种优先方式相结合。这项技术能够有效提高公交运行速度并减少运行时间，对社会车辆影响最小。
最后，宋高探讨了移动互联与城市交通信号控制结合的问题。他指出传统信号系统受限于检测器建设范围和数量，而互联网数据提供了一种新的解决方案。他提到了正在进行的一些试点项目，与滴滴合作利用互联网数据制定宏观层面的控制战略，并下发至传统意义上的信号控制中心层面，这样形成了一种自上而下的连贯及统一的操作模式。这些研究仍处于初期阶段，但展现出了未来可能带来的巨大潜力。
