引擎
汽车的“心脏”——引擎是车辆移动的主要力量来源。现代汽车中常见的有汽油发动机和柴油发动机，两者都是内燃机，其工作原理基于热力学第一定律，即能量转化为功。在这两个类型之外，还有自然吸气与涡轮增压技术，以及直接喷射与间接喷射等多种注入方式，以提高燃烧效率和减少污染物排放。此外，电动车作为绿色出行的一种选择，其驱动源则来自电池组，这些电池可以通过充电站或家庭用墙壁插座进行充电。
变速箱
变速箱是将发出的扭矩适应不同的驾驶条件分配到车轮上的关键装置。它能够根据道路状况自动调整齿轮比，从而实现最佳的加速性能和节能效果。常见的变速箱类型包括手动变速器（MT）、自动变速器（AT）以及半自动变速器（DCT）。手动操作需要司机在不同速度下自己选择合适档位，而自动化则让驾驶更加便捷，只需脚踏刹车即可更换档次。
悬挂系统
悬挂系统负责平衡车辆在行驶过程中的振动，使得乘客享受到较为舒适的体验。这一系统由前后轴架支撑起，它们通过弹簧或气垫来吸收路面上突起物所产生的冲击，同时提供足够强度以承受重载不致弯曲。为了进一步提升操控性，一些高级型号会搭载电子辅助稳定控制(Electronic Stability Control, ESC)功能，这样无论是在急转弯还是打滑时，都能迅雷无闪地介入干预，确保安全驾驶。
电气设备
随着科技进步，现代汽车越来越依赖于复杂而精密的电子设备来管理其各种功能。这包括但不限于空调控制单元、导航系统、高级音响系统以及各类传感器等。在这些电子设备中，中央电脑(Central Processing Unit, CPU)扮演核心角色，它处理来自各个传感器的大量数据，并根据这些信息做出决策，比如启动引擎、调节空调温度甚至检测事故风险等。
其他关键部件
除了上述几个主要部件之外，还有一系列其他关键零部件也是不可或缺的一部分，如制动系统用于保持交通安全；底盘结构提供了整体结构支持；仪表盘展示了重要信息给司机；灯光装置确保夜间行驶安全。而且，在环保意识日益增强的情况下，有许多新兴技术也开始融入现有的体系，比如天然气发动机和混合式驱 动技术，为环境保护贡献自己的力量。
