文 ｜ 老鱼儿
编辑 ｜ 王方玉
无人机，作为一种新兴的技术，它在2021年与资本市场的深度接触，让这个行业迎来了快速发展的时期。据不完全统计，2021年全国无人机行业融资金额超过百亿元人民币，其中融资千万元以上的企业超过20家，甚至有过亿的企业数量达到10家。
IPO方面，也见证了这一趋势。广州极飞科技股份有限公司申报科创板IPO获得受理，而中航无人机则正式提交了科创板上市申请。
政策支持也是推动无人机产业快速增长的重要因素。在《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中，大力开发民用直升机、多用途飞机和工业级无人机会成为重点任务。而湖南省成为首个全域低空飞行试点省份，为后续开放提供了理论依据。
截至到2022年的报告显示，无人机企业达到了1.27万家，实名登记约83万架，飞行时间量级达到千万小时，这些数据凸显了中国无人机市场迅猛成长的情况。
被期待的大型工业级无人机会迎来爆发前夜。根据Frost＆Sullivan数据，2019年中国工业级无人机会业规模达到了151.79亿元，并预计到2024年将扩大至1500亿元，其中农林植保约318亿元、警用安防市场约为200亿元、电力巡检约为200 亿元、快递物流约255 亿元和地理测绘约448亿 元。
然而，在应用场景方面，还存在着许多挑战。大多数消费者接触到的仍然是大疆等消费级产品，而工业级产品尽管有广泛应用潜力，但当前市场规模远小于消费品，其下游应用场景需要进一步培育。此外，一些关键领域如农业植保和空中快递面临着若干难题，如飞手不足、售后服务培训落后以及待定的标准问题等，从而限制了其大规模推进。
安全问题也一直是公众关注的问题。虽然亚马逊Prime Air已经获得FAA批准并开始实际运营，但其服务范围有限制条件，并且重量控制在2.3kg以下。此外，无论是在表演还是其他使用场合，都存在失控坠落等风险引起公众担忧。
政策对此做出了反应，不断出台各种限制措施，比如交通运输部办公厅印发《交通运输“十四五”立法规划》，计划制定《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》；山东、川渝地区针对高铁两侧禁飞规则等。这意味着未来，无人的监管将越来越严格，对行业带来的挑战更是巨大。
最后，由于人才短缺和教育培训水平不足，以及研发投入较高但回报不确定性强，这些都构成了头部玩家的主要困境，即便是已上市或即将上市的大型企业纵横股份、中航智能及极飞科技，他们都面临亏损或营收下滑的问题。这一切都指向一个结论：尽管市场拓展与产品销售是一个关键挑战，但如何解决这些现实问题，将决定未来的竞争格局。
