自2001年成立以来，埃特斯一直致力于推动ETC技术的发展与应用。17年的不懈努力，让埃特斯成为国内最早一批推动ETC发展的企业。
在这段时间里，埃特斯建设了国内第一条5．8GHz ETC车道京珠高速钟落潭收费站，并顺利通车；参与了编纂ETC国家标准GB20851－2007系列，并成为国内首个通过交通运输部电子不停车收费专用短程通讯DSRC国家标准检测的公司；独创相控阵雷达技术ETC天线，解决了车道核心瓶颈问题，如跟车干扰、邻道干扰、过车速度太慢等问题。
面对电子车牌和移动支付等新兴技术的挑战，埃特斯依然保持着自己的优势。黄小岛总经理指出：“我们是业内人士，对这个行业有更专业、更深刻的理解，这是我们的优势。”他认为，无感支付虽然在支付方面有优势，但在高速公路通行方面仍无法完全替代传统ETC系统。
未来，埃特斯将继续致力于提升用户体验，将ETC与移动支付和物联网结合，为用户提供更加便捷的服务。此外，与微信、中国移动等互联网巨头合作，也为扩大用户群体提供了新的渠道。
随着交通运输部取消省界收费这一举措，加之全国高速公路ETC联网工作已经完成，未来看似饱和但实际上还有很大的市场潜力。在政策支持下，以及不断优化服务流程，不断提升技术水平的情况下，一定程度上的市场需求提升是可期的。
