在信控中国俱乐部与赛文交通网共同举办的第二届中国交通信号控制发展年会上，上海骏码交通科技有限公司副总工程师宋高发表了题为《城市交通信号控制系统：从过去到未来》的主题演讲。
首先，宋高回顾了不同饱和度下的分层信号控制策略的应用。他指出，从2008年前的联网型设备以进口设备为主，到了现在国内＋国外设备联网、集中协调式为主、单点控制为辅；未来，将全面采用国内品牌的智能型信报机。这是国内信号控制厂家努力方向和动力。通过一系列项目上的经验展示，他认为当前市面上的智能交通系统虽然取得了一定效果，但仍有待提升。
接着，宋高介绍了城市公交信号优先技术的应用与实施效果。他提出了多模式识别与自适应公交优先控制策略，并结合中心软件产品和前端产品功能特点，为公共交通车辆提供被动优先、主动优先和实时优先三种方式。通过RFID短程通信技术和智能车载系统等手段，在对社会车辆影响不大的基础上实现公共交通车辆的优先通行。
最后，宋高探讨了移动互联大数据快速发展的大环境下城市交通信号控制行业可以做的事情。他提出利用互联网数据制定宏观层面的控制战略，并将其下发至传统意义上的信号控制中心层面，以形成自上而下的连贯及统一的管理体系。此项研究尚处于初期阶段，但预示着未来城市交通管理可能会迎来新的变革。
