自2001年成立至今，埃特斯始终专注于“ETC”这一领域。17年的时间里，我们建设了国内首条5．8GHz ETC车道——京珠高速钟落潭收费站，并成功实现了通车；参与编纂了ETC国家标准GB20851－2007系列，为行业的规范和发展贡献力量；并且成为国内首家通过交通运输部电子不停车收费专用短程通讯DSRC国家标准检测的公司，获得了“001”代码的认证。
在技术创新方面，我们独创相控阵雷达技术ETC天线，解决了一系列传统ETC系统面临的问题，如跟车干扰、邻道干扰等问题，这一技术成果开启了中国ETC相控阵时代。同时，我们也推出了多路径识别系统，让联网收费更为精确和高效。
对于未来市场需求的变化，以及电子车牌与移动支付等新兴技术带来的挑战，我们认为这些都是行业发展中的自然选择，而不是竞争。我们坚信，随着政策支持和渠道多样化，不断提升用户体验以及不断创新产品服务，将使得我们的业绩持续增长。
在应对互联网巨头竞争时，我们凭借专业性优势，在高速公路通行管理中占据核心地位。而无感支付虽然简便，但仍需停靠取卡、支付现金流程，这与我们的EPC（Electronic Toll Collection）完全不同。在未来的发展中，我们将继续致力于提供更加智能、高效的服务，以满足市场需求。
回顾过去，我国高速公路ETC从无到有的大跨越过程，其中包括我司承担国家科技攻关课题、参与地方及国家标准制定、全国联网项目实施等关键事件。我相信，无论是省界收费制度的调整还是其他政策变动，都将推动我们朝着更高效、更智能化方向迈进。
