在信控中国俱乐部与赛文交通网共同举办的第二届中国交通信号控制发展年会上，上海骏码交通科技有限公司副总工程师宋高发表了题为《城市交通信号控制系统：从现在到未来的探索》的一场精彩演讲。宋高先生深入浅出地分享了他对城市交通信号控制现状、当前实施情况以及未来趋势的见解。
首先，宋高回顾了自2008年以来，在不同饱和度下分层信号控制策略的应用历程。他指出，随着技术的发展和管理水平的提升，从最初简单的感应控制到复杂的区域平衡控制，再到现代智能型信号机，这些都反映了国内外行业在技术创新上的巨大进步。同时，他也提出了一个问题：未来，我们将如何应对不断增长的人口和车辆数量，以及如何更好地结合网络安全、售后服务等因素？
接着，宋高介绍了目前上海市公交优先项目中采用的多模式识别与自适应公交优先控制策略。这一策略采用车牌识别、RFID短程通信技术以及智能车载系统，将被动优先、主动优先和实时优先三种方式相结合，以实现公共交通车辆在拥堵路段中的顺畅通行。他还展示了一项成功案例——延安路中运量沿线一路口公交优先系统，该系统通过提高运行速度和减少等待时间，大幅提升了乘客体验。
最后，宋高谈到了移动互联时代对城市交通信号控制领域带来的新机遇。他提出，由于传统检测器数据受限，而互联网数据覆盖面广且成本低，可以利用这两者的优势来制定更加科学合理的宏观调控战略，并逐渐将其下放至微观执行层。目前，他们正在与滴滴合作进行试点研究，为此目的提供支持。此举不仅推动了行业向前发展，也为解决日益严峻的人口压力带来了新的希望。
通过这一系列分享，宋高展现了一位经验丰富而又充满创意专业人士对于未来的憧憬，同时也提醒我们要持续关注并适应不断变化的情境，以便构建更加智慧、高效的地铁体系，为市民提供更好的出行体验。
