日前，据交管局公布，截至2019年6月，我国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆，呈现逐年增长趋势。纵观汽车销售市场，我国实乃当之无愧的汽车消费大国。不可否认的是，汽车作为交通工具，的确为人们带去不少便利。但是，过多的车辆不仅给城市交通管治带来巨大压力，而且频发的交通事故也造成了不少伤亡，令人痛心疾首。
据了解，我国每年因道路交通事故而死亡的人数大体在11万人左右，在我国安全生产事故中占80%以上。其中，酒驾、超车等因司机个人原因造成的交通事故不胜枚举。然而，与行人过马路有关的交通事故伤亡情况也不可小觑。众所周知，为确保行人安全，路面上都会设有专为行人通过的斑马线。一般来说，行人过马路时，谨遵交通规则，都能安全通过马路。但是，闯红灯现象在我国较为普遍，“中国式过马路”便是好的证明。
为大力整治闯红灯乱象，守护行人安全，我国有关部门采用了多种方式。如早先的闯红灯公示并给予相应惩罚措施，设置防闯红灯喷水“神器”，自动拉绳系统等，这些举措一定程度上减少了闯红灯乱象的发生。但是，这些方式只是乱象发生时的警告，并不能从根本上解决问题。而且，就闯红灯这一现象来分析，除了行人不愿意等红灯外，还有斑马线的问题。
事实上，在白天能见度较好的情况下，斑马线在道路上是比较清晰显眼的。但是，在夜间以及大雾天气等能见度较低的情况下，斑马线并不明显，有碍行人及机动车驾驶员通行。基于上述情况，近日，南通大学与企业合作研发了智能发光斑马线。该斑马线采用高分子复合材料制成发光地砖，通过智能探测传感器感应行人通行，嵌入式点亮斑马线。
据徐海黎教授科研团队介绍，当行人闯红灯时，智能发光斑马线的停止线会显现红色，路口斑马线两端会闪烁白光，表明行人禁止通行，机动车可通行。反之，停止线会显示绿色，两端会显示白色，行人可通行。该智能发光斑马线能够对机动车驾驶员及行人形成强烈的视觉冲击，有效减少交通事故的发生。目前，该产品已在江苏省多地路口使用。
上述智能发光斑马线性能如此优越，智能探测传感器可谓是功不可没。据了解，传感器是一种能够感受到被测量的信息，并能将感受到的信息按一定规律变换成为电信号或其他形式的信息输出的检测装置。在科技发展日新月异的当下，传感器作为五官的延伸，早已渗透到各行各业，如智慧农业、通信行业、航空航天、环境保护、海洋探测、医学诊断，乃至于文物保护等，一定程度上推动了人类经济社会的进步。
在看到科技进步为我们带去便利的同时，我们也应该反思，虽然智能发光斑马线能够一定程度上减少交通事故的发生，但终归不是治本之策。在机动车越来越多，生活节奏日渐加快的当下，唯有人人都谨遵交通规则，不争抢一分一秒，交通事故才能真正避免。因此，让我们共同守则，安全通行。
以上资料来源参考：科技日报、太平洋汽车网、中国网
