在过去的几年里，随着政府对于新能源汽车补贴政策的推行，以及对传统燃油车限购政策的实施，电动汽车（EVs）迅速崛起成为新兴市场中最受关注的一种交通工具。与此同时，在二手车交易市场上，也出现了一股新的热潮——电动二手车的流入。那么，这些新型号、二手电动汽车进入市场后，对于传统燃油车销售产生了什么样的影响呢？
首先，我们需要了解的是，虽然目前全球大部分国家和地区对于私人购买仍然倾向于选择以成本效益较高、性能稳定可靠为特点的小排量汽油或柴油轿跑型和SUV，但随着环保意识不断提升，以及对环境友好产品需求增加，不少消费者开始转向购买更加环保、能耗更低的电动汽车。
其次，从供应链角度来看，由于当前生产制造商普遍将重点放在研发和生产新能源车型上，而不是单一投入到某一类别内，因此许多老旧化石燃料驱动之自动客轮及其他类型已经被淘汰，并逐步退出市面。此外，大多数经销商也开始放弃存货的大排量或高端化石燃料驱动之自动客轮，以便腾出空间给这些明显有前景发展潜力的EV。
此外，还有一种情况是，即使在未来不远处我们可以预见，一旦所有主要国家都采用强制性使用绿色能源作为主力，这时候对于现有所有持有非绿色能源进行“清洁过渡”而无需担忧迟缓过渡，因为即使是当今时代技术水平所达到的最优质程度，其差异比起未来的标准来说依然是不够完善，所以我们必须要做好准备来应对这些变化。
然而，同时也存在一种可能性，即即便科技进步导致这种改良变得可能，但由于投资回报期长且风险较大，使得很多企业愿意采取更为谨慎甚至积极避免改变策略。而这就是为什么尽管人们越来越认同未来应该走向绿色经济，但是实际上他们却还没有完全从事物中脱身出来。这就意味着尽管现在大家都说变革正在进行过程中，但其实真正深刻地改变还是尚未达到一个临界点。
最后，将会是一个关于如何平衡短期利益与长期战略规划的问题。在这个问题下，我们可以看到不同的人们会根据自己的价值观念以及生活状况作出不同的选择。但无论怎样，最终结果都会是这样的：技术进步将带领人类走向一个更加健康和可持续的地球，那么我们的选择是否能够支持这一目标，是每个人都应该思考的问题。
