在信控中国俱乐部与赛文交通网共同举办的第二届中国交通信号控制发展年会上，上海骏码交通科技有限公司副总工程师宋高发表了题为《城市交通信号控制系统的现在与未来浅谈》的主题演讲。宋高先生首先回顾了不同饱和度下的分层信号控制策略的应用历程，从传统单点控制到联网协调式，再到智能型信号机的普及，他指出国内品牌将成为未来主要选择。
接着，宋高分享了他参与的一些项目，展示了如何根据不同的时期和需求调整信号控制策略。他提到了从低饱和度开始采用感应控制或定周期协调控制，随着技术进步和管理水平提升转向双向绿波延误最小，并且介绍了拥堵、溢出等更复杂的控制方法。
对于公交优先技术应用，他提出了创新性的多模式识别与自适应公交优先策略，这种策略结合车牌识别、RFID短程通信技术以及智能车载系统，可以实现被动、主动和实时三种优先方式。在实际项目中，他们采用的是RFID＋地磁双重检测来确保公交优先效果，并通过车路短程通讯引导公交车辆时间效率。
最后，宋高探讨了移动互联大数据快速发展的大环境下城市交通信号控制行业可能做的事情。他提到利用互联网数据制定宏观层面的控制战略，与传统意义上的中观层面进行下发，同时利用微观层面的传统检测器对战术进行微调，以形成自上而下的连贯整合。此项研究还处于初期阶段，但有望逐渐深入。
