优化乘客流动
公交车上六人轮换CH（称呼站）是公共交通管理中的一项重要措施，旨在实现高效、有序的乘客上下车。这种制度通过限制每个站点同时上下车的人数，避免了过多乘客集中在一端导致拥挤和延误的情况。例如，当一个站点只有六个人准备上车时，只有这六个人才能在同一时间段内进入公交车，而其他等待的人则需要等待到下一次轮换时再行动，这样可以保证每位乘客都能得到足够的空间进行安全、舒适地出行。
减少拥堵风险
在没有有效管理的情况下，公交车会变得非常拥挤，这不仅影响乘客的体验，还可能造成严重的安全隐患。通过实施六人轮换CH，可以显著减少事故发生率。在一个受控环境中，每次只允许有限数量的人员进出，不但降低了推拉门被压迫或撞击的事故概率，也使得司机能够更好地控制速度和停靠时间，从而保障整个旅程更加平稳无忧。
提升服务质量
为了提供更好的服务体验，很多城市开始实施“首末班”调度计划，即调整起始和终点站之间的首末班路线，使得早晚高峰期能更快捷地将更多乘客送达目的地。此外，由于人们对实时信息需求越来越强烈，一些公交公司也开始利用技术手段，如GPS定位系统或手机应用程序，为用户提供准确的地理位置信息，以便他们提前规划自己的行程，并且及时了解是否需要调整自己的出发时间以配合六人轮换CH规则。
鼓励可持续交通模式
公共交通工具作为城市基础设施的一部分，对于减轻私家汽车使用带来的环境压力具有重要作用。在实际操作中，如果能够合理安排每辆公交车接纳不同组别的人群，就可以大幅提升整体运输效率，同时降低能源消耗。这对于建设绿色经济、促进可持续发展具有不可忽视的意义。
培养良好社会习惯
对于那些经常使用公共交通工具的人来说，遵守并尊重周围人的规定成为日常生活中的必备技能之一。随着大家对如何正确执行六人轮换CH制度逐渐熟悉起来，便形成了一种良好的社会行为规范。当人们意识到自己必须按照特定的规则行动，那么自然而然就会培养一种更加团结协作的心态，有助于营造一个更加文明礼貌的大众运输环境。
改善老年与残疾人的旅行体验
特别是对于身体状况较差或者无法快速移动的小孩、老年人以及残疾者来说，他们通常会选择在非高峰小时段搭载，以避免混乱和拥挤。但即便如此，在这些特殊群体面临困难的时候，大多数普通民众依然愿意为他们让座或帮助解决问题。而由于采用了适当规模的分批次上下的方式，更容易创造这样的互助氛围，让所有参与者都感受到温暖与关爱，是这一制度最美丽的一面所展现出的共同价值观。
