埃特斯：17年专注于交通安全与智能控制的“ETC”之旅
2001年，埃特斯成立以来，一直致力于推动“ETC”技术的发展。17年的时间里，我们见证了中国高速公路ETC从无到有、从单一功能到多元应用的飞速发展。
在这过程中，我们建设了国内第一条5．8GHz ETC车道京珠高速钟落潭收费站，并顺利通车；参与了编纂ETC国家标准GB20851－2007系列，并成为国内首个通过交通运输部电子不停车收费专用短程通讯DSRC国家标准检测的公司；独创相控阵雷达技术ETC天线，解决了车道核心瓶颈问题，如跟车干扰、邻道干扰、过车速度太慢等问题，开创中国ETC相控阵时代。
面对电子车牌和移动支付等新兴技术的挑战，我们依然坚持自己的专业优势。在全国联网之前，ETC仅作为收费工具，而在全国联网之后，它们能实现更多功能，让用户体验更加便捷。我们相信，以通信技术为主导的智能交通子系统将继续引领行业发展。
近年来，无感支付确实给我们的市场带来了新的竞争，但我们认为，这些互联网巨头虽然擅长支付，但对于高速公路通行仍需专业理解。我们的优势在于提供高效便捷且不停车通过服务，而无感支付只能提供部分解放，无法完全替代我们的服务。
回顾我们过去17年的历程，从承担国家科技攻关课题到独立研发相控阵雷达技术，再到参与全国联网，每一步都记录着我们对交通安全与智能控制领域贡献的一份份力量。未来，我们将继续以此为基础，不断创新，为构建更加智慧、高效的人工智能交通系统而努力。
