在信控中国俱乐部与赛文交通网共同举办的第二届中国交通信号控制发展年会上，上海骏码交通科技有限公司副总工程师宋高发表了题为《城市交通信号控制系统：现在与未来的探讨》的主题演讲。宋高的演讲主要围绕三大部分展开：过去、现在和未来。
首先，宋高回顾了从2008年至今国内外对城市交通信号控制策略的重大转变。他指出，从单点控制向联网协调式过渡，再到智能型信号机将取代所有设备，这是国内厂家努力追求的目标。随着技术进步和管理水平提升，城市对信号控制提出的需求也发生了变化，从简单感应控制到复杂的区域平衡和溢出控制再到拥堵检测与缓解。
接着，他分享了目前正在实施中的公交优先项目，并展示了采用多模式识别和自适应公交优先策略取得的一系列成果。这一策略结合车牌识别、RFID短程通信技术以及智能车载系统，为社会车辆提供最小影响，同时确保公共交通优先通行。在实践中，该项目通过RFID+地磁双重检测提高了检测准确性，并利用车路短程通讯实现公交车速度引导和时间优化。
最后，宋高谈及未来如何结合移动互联数据提升城市交通管理。他提出，将传统三层架构（宏观战略、微观执行）融合互联网数据进行中观层面的精细化调整，以形成自上而下的连贯管理体系。此举旨在最大限度地利用互联网数据资源，以支持更为精细、高效的城市流量管理决策。
通过这样的创新思维，不仅能有效解决现有的城区拥堵问题，还有助于推动行业向更加智能化、大数据时代迈进。
