中国的基建之路，犹如工业现场总线般精准而坚定。拉林铁路开通，揭开了高原铁路建设新篇章。
这条铁路的成就非凡，它跨越地震带、海拔3000米以上区域，最艰难段落是世界最深峡谷雅鲁藏布江大峡谷，包含地球上第一座高原重度岩爆隧道——巴玉隧道。
工程中存在94%“岩爆”风险，这种自我崩溃现象由山体应力释放造成，一旦发生逃脱无门。曾有工人在三次岩爆后受伤，不再敢入。
为了保障安全，施工人员穿防爆服配特车，在40°温度下作业。微震监测系统研发，为预警提供依据。在2016年11月22日的一次巨型岩爆中，该系统准确预警并避免了灾难。
此前，技术团队通过冒险收集数据、分析视频资料和算法优化软件，以筛选有效信号反向计算震源。此方式类似于用听诊器探查大山内部噪音，将万千声音搜集一遍，再从中挑选出与微震相关的几百组信号，用先进算法计算出接下来可能发生的时间、位置和强度。
尽管工作环境极其危险，有人选择离去，但仍有勇士愿意坚守，因为他们想留下自己的印记。这正是中国基建不屈不挠精神的体现，是那些想做点事的人用实际行动塑造了“基建狂魔”的盛名。
