很多车主在开车时都有这样的经历，那就是车辆行驶时空调出风口会吹出风。 其实，这是正常现象。 主要原因是车辆行驶时风会吹到车辆上。 气流从空调系统进入车内形成自然风。 如果将空调旋钮调节到制热位置，就会吹出暖风。 如果将空调旋钮调节到制冷位置，就会有冷风出来。 如果不喜欢自然风，只需将空调系统调节为内循环即可。
下图是汽车空调空气分配系统示意图。 可见，当外循环开启时，外部空气会通过进风口进入车内。 如果我们将控制制热制冷转换的旋钮旋至热位置，外界空气就会通过加热器水箱被加热，从而使出风口出来的空气变热。 但由于鼓风机没有旋转，所以风速不是很快，我们只会感觉到轻微的热度。
如果我们把控制冷热转换的旋钮转到冷位置，暖风水箱就会被挡板挡住，外界的空气就无法通过。 温度不会改变，我们感受到的是自然风。 这就是人们常说的车内自然通风。
汽车暖风不热的原因及解决方法
冷却系统可能出现的问题：
1.节温器始终打开或节温器打开过早，导致冷却系统过早地进行大循环。 当外界温度很低时，特别是汽车行驶时，冷风很快使防冻液冷却，发动机水温不升高。 来吧，暖风不会让你热的。
2、水泵叶轮损坏或丢失，造成小暖风水箱流量不足，热量上不来。
3、发动机冷却系统有空气堵塞。 空气堵塞导致冷却系统循环不畅，导致水温高、暖风不足。 如果冷却系统中始终有空气，则很可能是气缸垫损坏，空气流入冷却系统； 如果小暖气水箱进水管很热，出水管很冷，这种情况应该是小暖气水箱堵塞了。 、小加热器水箱应更换。
风量控制机构存在的问题：
1、汽车暖风采用鼓风机将小暖风水箱中的热量吹入驾驶室。 如果风量不够或者冷热风分配不好，小暖风水箱的热量无法散出，也会造成暖风。 温度上不来。 这时，首先检查过滤器是否脏、堵塞，进行清洗，必要时及时更换。
2、检查鼓风机各档位的运转情况。 每个齿轮必须达到足够的速度。 如果旋钮调节到暖风位置，风量足够大，风向正常，吹出冷风，则应检查加热器箱冷热风控制风门的电缆是否脱落。故障排除后，暖风机就会发热。
